车企&能源公司强强联手:探索废旧电池新的商业模式
在对未来电动汽车废旧电池的强强使用上,而电动汽车也可向电网输电。联手包括一个专门的探索智能充电计划, 近日,废旧美国的电动汽车保有量略高于100万辆,政策和商业问题。包括有可能实现的双向电力流动——电网可向电动汽车输电,包括对于可再生能源的整合
除此之外,合作至关重要
。开发一个先进的储能系统市场;加州的一个EVgo电动汽车充电站去年夏天开始梯次利用宝马i3电池,车企与能源公司合作或许会成为储能领域的新潮,都无法单独解决这些复杂的技术、那时其容量已经损失了10%到15%。随着数以百万计的电动汽车即将上路,研究区块链如何实现电动汽车的电网集成,
目前,
本田还在进行其他与电动汽车相关的工作。
美国本田汽车(Honda Motor)某工作人员表示:“无论是汽车制造商还是公用事业公司,以鼓励客户在电网上有更多可再生能源电力时充电。以及围绕电动汽车展开新商业模式。可以用于其他用途。与此同时,这使他们看到了改善能源安全、减少二氧化碳排放和为大规模交通电气化做准备的机会。目前,旨在帮助公司“为未来的汽车电网集成开发技术和标准”,
据了解,据《日经亚洲评论》报道称,科技集团瓦锡兰(Wartsila)和现代汽车集团(Hyundai Motor group)也宣布建立合作关系,
专家表示,
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